2025年8月17日
本日は久々DAHON のご紹介。SNSでは色々と紹介しておりますが、すっかり筆不精でブログ更新が滞る日々。もう少し書くよう頑張ります。
発売後当店ではずっと人気のK9X。組み立てて試乗して人によってはちょっとトップギアが足りないのではないかな？？？というギア比何じゃないかと思うのですが、そこを簡単に改善する一手、そうフロントチェーンリングの大径化。リア側のギアでトップスピードを増すためのカスタムは色々とお金がかかるから、フロントチェンリングの大径化。
右が純正55T。左がカスタムのチェーンリング60T。体感でおよそ１段重たいギアが増えるイメージです。これだけでもだいぶ巡航速度も変わりますから、下り坂、フラットなところでスピードを出したいときに最適。チェーンリングのお値段が税込16,500円（現時点）となります。あとはチェーンを少し足せば完成。
純正と同じガード一体型なので何にも気にせずそのままご利用いただけますよ。これ便利。K9X乗っていてスピード足りない、もう少し欲しい！って方ご相談下さいね。
そして次、もう少しまろやかな感じで乗りたい、見た目ゴツくしたい！という方にお勧めなのがタイヤを太くするカスタム。メーカーオプションで出ているのですが、ノーマルのタイヤ、16×1.50（幅約40ｍｍ）を16×2.0（幅約50ｍｍ）にするカスタム！
シュワルベ、ビリーボンカーズに交換しすれば、それが叶います。太くなる分ちょっと重たくなると思われがちですが、重量差もそこまでなく太くなった割に以外と軽快。これがノーマルだったのかな？といっても良い位な完成度。タイヤの幅が太くなることで外径も太くなるため、ほんのちょっとスピードアップします。ちょっとだけね。
インチアップしたりするのも良いですが、とりあえずのカスタムとしてはタイヤを太くしたり、フロントチェーンリングを大径化することで結構変わりますから、K9Xの手始めにここ辺りから始めて見るのは如何でしょう？
そんなK9Xですが現在店頭在庫無いのですが、もうすぐ入荷してまいります！！店頭には試乗車ございますので是非ご試乗の上ご検討下さいませ。お待ち致しております～。