試乗車としてお借りしているBULLIT ですがしばらく通勤、買い出し等でガッツリ使用してみた感想を述べたいと思います。
どうしても見た目から入ってしまうのですが、やっぱりかっこいい！これに乗っているという事に対する優越感が出てきますね～
さて、まず跨ってみて思うのは、フロントタイヤが見えないという事・・・
今回の試乗車がオプションのアルミボックスが付いている為に見えないのですが、実際使用する場合にも荷物を積むことを考えると、同じように見えないでしょう。カーブするときにフロントタイヤが見えないのは慣れるまで心許ない気持ちになりました。 慣れればなんてことないのですがね。
次に走り出しですが、荷物を積んでいない場合フロントがかなりふらふらします。体からフロントタイヤが離れていることもあり接地感があまりつかめません。慣れない初めの方は乗り出しが難しかったですね。メーカーから”ステアリングダンパー”が出ているのもこの為かも知れません。
しかし！荷物を積んだら話は別!!嘘のようにふらつきは無くなりました。流石カーゴバイクというだけはありますね。因みに下の図は電子レンジと灯油18ℓを１缶運ぶの図です。
さて走り出したらですが、流石積載量100㎏までいける高剛性フレーム！脚力さえあればぐんぐん加速していきます。車体重量があるためロードバイクとまではいきませんが、Cargobikeの中ではダントツに早いと思います。もともとがプロのメッセンジャーの為に作られたというのも納得です。
荷物が前方にあり、常に目視できるというのも安心ポイントです。後ろでもなんら問題はないのですが、目で確認できるという点は意外に大きいです。
コーナーでは内輪差が多少ある為、いつも曲がるタイミングよりワンテンポ遅らせると良い感じで曲がれます。車体が長いといっても内輪差を大きく気にする程ではありません。
走行していて段差に差し掛かるとフロントとリアのタイミングがいつもの自転車と違うのも面白い所です。
しばらく乗っての感想ですが、乗り慣れるまでほんとに少し時間が必要ですが(それこそ5分とかそこら）慣れてしまえばほんと普通の自転車とあまり変わりません。むしろ直進安定性は高く、ツーリングバイクとしても相性最高ではないかと思います。 見た目、走行性能、積載量、三拍子そろったスーパーなカーゴバイク♪ 最高ですか？ 最高でーす！ とはっきり言い切れます。
良いな～欲しいな～。買っちゃおうかな～。
とりあえず貸出中出来ることたくさんしちゃるもんね～。
興味のある方は是非試乗に来て下さいね♫