ホームページの方ではすでにお伝えしておりますが、誠に勝手ながら明日はメーカー勉強会の為、臨時定休日とさせて頂きます。よりパワーアップして帰ってまいりますのでご勘弁下さい。代わりに明後日水曜日通常は定休日ですが臨時営業させて頂きます。
水曜日が仕事休みという方、ご来店お待ちしておりますよ～
さて、今日のブログは試乗車兼社用車のXTRACYCLE RADISH（エクストラサイクル ラディッシュ）の現在の状況とプチカスタムのご紹介をば。
さて日々買い物に、通勤に、と大活躍なコヤツですが、今までご紹介しておりませんでしたカスタムを一つ施しております。それは泥除けです。
純正ではプラのフツーのものが着いているのですが、試乗車ちゃんは超カッコいいタイヤ、FAT FRANK を装着しているので、純正のもんは取付できませんでした。
そこで取付たるは CURANA（クラナ）シーライト26 です。美しく耐久性の高い三層構造（アルミ／樹脂／アルミ）のフェンダーで、世界最大の自転車ショーであるユーロバイクでアワードを受賞。さらに2010年にはベルギー母国ベルギーにおいてデザインに対する先進的な取り組みが評価されて、デザインカンパニー・オブ・ザ・イヤ―に選ばれたという逸品です。そらーもう綺麗なデザインと耐久性。（こちらを見てね）
そんな美しいフェンダーを加工してタイヤギリギリに取り付けました。どうですか？決まってるでしょ！ 価格も5,670円と比較的安価。タイヤの幅に合わせたフェンダー幅を選択できるのですが、余所のメーカーよりその設定の細かい事！
なんで、お手持ちのタイヤサイズに合わせて綺麗に取付できますよ。（タイヤピタピタに合わせるにはちょっと加工が必要ですケド）ご検討下さいませ～
次に当初からずっと気になっていたハンドル。
余りにもハンドル高が高すぎて乗車ポジションはほぼママチャリ。（それでも結構なスピードで走れるポテンシャルは凄いとしか言いようがありませんけど、）余りにも。。。な直立姿勢なのでずっとハンドルを変えたいと思っていたのです。
しかし試乗車を兼ねているので、性格を決めるハンドルはノーマルのままで！と思っていたのですが、本来のポテンシャルを発揮させたい！と都合よく考えた今回、ハンドル交換に着手致します。
とはいえ、なるべくお金を掛けずにという命題の元、まずはハンドルをひっくり返してみました。色々と角度を調整してまたいでみたのですが、イマイチしっくりこない。若干ハンドルが低すぎる。これでは結構な高速ポジション。
という事で別のハンドル、余っているものを探してみた所、ありました。
カモメハンドルの定番？ON‐ONE MaryBar が！なんとまぁ都合のよろしい事。と思いながらサクサクと交換。
んであっという間に完成だ！
バランスが良いですね～。ハンドル高はずいぶん下がりましたので、結構乗りやすくなると思います。早速乗ってみてのインプレでもお伝えいたします。
今日みたいな雨の日に色々とネチクリネチクリやっております。お暇な方、雨の日はゆっ～くりお相手出来ますので、色々とお話がある方は雨の日にどうぞ。
まあ、晴れの日でも大体暇なんですけどね！！