別注STUFF の詳細

この8月は、相も変わらず雨模様。なんか記憶でも気持ち良く晴れた日が思い出せない位・・・　当然テスト中の別注STUFF もほとんど雨の中をせっせと走り回りました。 おかげで雨の中のベルトドライブの良さをしみじみと実感できたので良しとします。今日迄約20日程、通勤をメインにちょくちょく使ってきましたが、特別悪いトコともなさそうなんで、ここで一旦ばらして今週末辺りEBSへ送り返そうと思ってます。
その前に現時点での詳細を発表したいと思います。
EBS　Sputnik 別注STUFF フレーム＆フォーク 予価110,000円 単色塗装代込

（税込・完成時に多少価格前後するかもしれません）

今回のベース車両はEBSが誇る、超便利なクロスバイク『STUFF（スタッフ）』。それを更に（弊店が考える）超街乗り特化＆メンテナンス性や利便性を盛り込んだ一台。スポーツ性も大切な所ですが、それ以上に長持ちで便利で余りメンテせずともしっかり走ってくれる、そして一台あれば何でもできる、という所を目指した一台です。
今回の目玉はなんといってもGates カーボンベルトシステムを取り付け出来るという点。
基本、30年は切れないと言う自負を持つGates。実際載ってみた所、踏み込んだ時にも全然延びる気配もなく、かといってチェーンのような硬さもなく、非常に滑らか。しかも大雨の中やハブがつかる位の水（大雨の中で排水が追い付かず出来た水たまり）の中に突っ込んでもまったく問題なし。

チェーンにはない、利便性とメンテナンス性をしっかりと見せつけられました。勿論注油やメンテは一切必要ありません。油分が無いので掃除も楽ティン。また、ディレーラーが無いので見た目がすっきりしているのもポイント。
それからタイヤ選択肢の広さ。今回はMサイズですが、最大29×2.1位までは入りそう。勿論700ｃでも良いと思うし、流行りの650ｂのブロックタイヤを履かせてちょっと山まで～、と言う方法もアリかと。ちょっとした林道や河川敷なんかで走っても最高に楽しいですよ～。

ベルトドライブの弱点は、外装変速機に対応していないという点。その為シングルスピードか、もしくは内装ハブを用いたモノに限定されてしまいます。しかし、このフレームは弱点を解消すべく、RDハンガーも、FDのアウター受けも準備しておりますので、ベルトドライブだけでなく、外装変速のクロスバイクとしても利用できるという便利さも併せ持ってます。

ベースがSTUFFなので、前後にキャリアやフェンダーを取り付ける事も勿論可能。通勤、通学、ツーリング、オーナーの用途に合わせて自由自在とは正にこの事です。また綺麗なホリゾンタルフレームも心惹かれる一因ですね。

一台あれば、ON-OFF 問わずに相棒となれる、そんな一台。これから小変更があると思いますが、もうほぼこの形で完成形。今回発注分は残りがS・M・L　各サイズあと一台ずつです。セカンドロットを作製するかどうかは今の所判りません。ベルトドライブってどこまで需要があるのかが判らないですから・・・
ただ、便利でメンテナンスが楽、という事は間違いありません。こんなオモロい自転車がもっと街中にあってもいいんじゃないかな～と思ってます。気になる方はとりあえず今週末までは店頭にありますので、試乗しにいらして下さいね。天気は微妙ですけど・・・
 

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