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ベルトドライブ の選択肢が一つ増えました!!

Gatesのカーボンベルトドライブって良いんだろうな~。便利なんだろうな~。乗ってみたいな~。でも売ってないな~。じゃあ作るか!EBSあるし。。。 という事で始めたのが別注のStuff-Belt でしたが、お蔭様でStuffだけでなく、Float やら別マシンもベルトドライブのご依頼頂けるようになりました。(この辺りはまた後ほど、完成次第ブログアップいたしますね)ほんと、ありがとうございます。 

ベルトドライブの良さはさんざんお伝えしておりますが、何と言ってもノーメンテで済む点。チェーンの様に伸びる事もなく、油をさす必要もないので自転車も裾も汚れません!でもってメカノイズがほとんどなくとても静か。街乗り、通勤、というシチュエーションでこれほど重宝する特性は無いと思います。
デメリットは高額な事と、変速機構を持たせるには内装変速機しかないという点。内装変速がデメリットになるのかメリットになるのかは人それぞれですが、カセットスプロケットの様にギア比を細かく変更できない、ハブ単体が重い、という特性がありますのでそのあたりは相談の上で、ご希望に合わせた仕様をご提案しております。
さて、前置きが長くなりましたが、今まではベルトドライブ対応フレームが無い!という事で作ってもらってましたが、ようやく?EBS産ではないベルトドライブ対応フレームが弊店に入荷してまいりました!!これがまたすごく良いフレームですよ!!
SOMA Wolverein(ウルバリン) フレーム&フォーク 87,000円 (税別)サイズ52

(フォークを撮影しておりませんがちゃんと付属します)

非常にベーシックなフレームセット。Surlyのクロスチェックのような万能感をまとったとっても素敵なフレームです!しかもベルト対応なのに安い!!でも安いからといって適当なパイプは使っておりません。パイプはTangeプレステージ!贅沢!!(因みにフロントフォークはTangeインフィニティです)むしろこの価格でスライドエンドやらベルト対応機構やらついてこの価格は安い!とにかく安い!!

名前のWolverein(ウルバリン)はX-MANの登場人物と同じです。そこから来ているのかどうかは不明・・・ただ、ちゃんと特徴ある爪の絵が描かれております。

このフレームの分割機構は、このようになっております。シートステーの上下に≪T型≫のブロックが入りますので、ネジ2本外せばそのスペースから、フレームを曲げることなくベルトを通す事も可能です。

また山切りカットされており、フレームが分割されるのですが、縦にも横にもねじれにも強い構造に。素晴らしい!

で、ベルトのテンションを取るのはリア側のスライディングエンド!EBSでは価格の問題でトラックエンドを採用しておりますが、調整が簡単なこのエンド周りはやっぱり良いなぁ。

ベルトドライブ対応という証明?チェーンステー裏にあるこの文字。も、最高です!最高です!!

このフレームの素晴らしい所はベルトドライブでもチェーンドライブでも対応可能という事です。またフォークにもフレームにもダボが多数あるのでキャリアをつけたり、フェンダーをつけたりと使い方自由自在なのです。例えばこんな風に外装変速でフロントラックをつけたグラベルグラインダーだったり。

ベルトドライブ+内装変速で作成したり・・・

 
ベルトのシングルシクロクロスマシーンに仕上げる事も可能!!

もう、可能性があり過ぎて、どう組もうかワクワクが止まりません!!
一つ残念な事があるとすれば、それはカラーがこのオレンジしかない事ですね。私自身は非常に好きなカラーですが、他の色が良いなぁ、という方には再塗装か、あるいはEBS ということでどうでしょ? このフレームでベルトドライブ、あるいは一台組みたいという方、ご相談お待ち致しております!!
それから、明日、明後日はメーカーの新作展示発表会の為連休を頂きます。ご迷惑をお掛け致しますが、新たな知識をどっさり仕入れてまた木曜日に帰ってきますのでお楽しみに~。よろしくお願い致します!!!
 
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~9月の臨時休業日~

9/8・9(展示会参加の為)



9月前半は不規則な営業となりますが、

何卒よろしくお願い致します。



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社外パーツで実際使って良かったパーツ等も

掲載していきますので、是非よろしくお願い致します。
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