9/4と5の二日間は展示会参加の為お休みを頂きます。ご迷惑をお掛け致しますが、ご了承の程よろしくお願い致します。
既に一週間以上たったのですが、未だ未だ新店舗になれません。片づけも細かい所とか全然です。まあそれでもとりあえず営業できるんだから、何とかなるもんですね。9/1と2の二日間、弊店の超一押しPepcycles NS-D1の試乗会を行いましたが、過去試乗会をした中で一番の盛り上がりというか、一番の手ごたえを感じたイベントでした。
ご購入頂きましたお客様、ご試乗・ご検討頂いたお客様、ご試乗の上で別の自転車をお買い求め頂いたお客様等々、皆様誠にありがとうございました！設立者のエビネ氏の協力もあって当日市場にご来店頂いた方には特に濃～い説明が伺えたのではないでしょうか！やはり設計者の想い・気持ちは僕ら販売店の人間に比べてはるかに重いという事を実感した二日間でした。そしてPepcyclesの可能性もまた強烈に印象付けられたのでした。
例えば上記モデル、前後のタイヤをカスタムしただけのノーマルモデルですが、タイヤ一つでとっても印象が違って見えます。タイヤサイズはフロントが最大２．４インチ(約60ｃ）、リアが2.2インチ(約55ｃ）まで呑み込めます。
この42ｃのタイヤが非常にいい塩梅なのですが、タイヤ一つでガラッと印象が変わる好例かと思います。
と思えば以下の様にフルカスタムしてよりオーナー様の使い方に合わせた内容に仕上げることだって可能です。
此方は700ｃ化にアルテグラの2×11速、油圧ブレーキ完備と。最新のグラベルロードに生まれ変わっております。このモデルもタイヤが42ｃを履かせておりますが、25～28ｃ位の細めでディスクロードとする事も可能です。
因みにホイルを(ほぼ)一番前で固定したら、700ｃの場合、この太さが限界っぽいです。しかしこの自転車、個人的に太いタイヤが非常によく似合うモデルだと思います。ワタシのMypepちゃんは700×32ｃですが、次は４０cオーバーを絶対に履かせます！
走行性能ってタイヤに依存する部分がかなり多いと思うので、様々な太さと車輪径（700ｃと650ｂ）を使えるというのは本当に可能性の塊。クロモリとしての長寿命さがあるからライフスタイルの変化に合わせてカスタムしていき、ずっと相棒として寄り添い続ける。ってこれ最高じゃないですか！！！
試乗会は２日で終了しておりますが、実は本日ご紹介の２台は来週の日曜日（9/9）まで引き続きメーカー様より借り受けておりますので、忙しくてご試乗頂けなかった方、もう少しチャンスありですよ！私の固定Pep含めて七変化なPepcycles NS-D1をお楽しみくださいませ！！自分で買ったからという訳ではないですが、ホント良い自転車ですから。自信をもってお勧め致します！